励志成长故事不要让两匹马的决定左右你的全局

文/卢化南

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢？

原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？

原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽做标准。

好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话马车の轮子很快会在英国老路上撞坏了。为什么？因为这些路上的辙迹宽度就是四尺八寸半。

这些辙迹又是在哪个时代制定的呢？答案是在古罗马时期。因为欧洲，包括了英国的大多数长途老路都是由罗马人为它军队所铺设，所以四尺八寸半正好也是罗马战車宽度。如果任何人使用不同的轮宽在这些路上行驶的话他的轮子的寿命都不会长。

我们再问，罗玛人为何以四尺八寸半作为战車輪距宽度？

原因简单，这就是拉着战車兩匹馬之間寬度。

等一下，故事还没有完结。

下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时，你留意看看，在它燃料箱旁边有两个火箭推进器（SOLIDROCKETBOOSTERS），这些推进器来自一家名为THIOKOL公司位于犹他州工厂提供。如果可能，他们希望把这些推进器造得更大一些，这样容量就可以更大。但他们不能这么做，因为它们需要通过一些隧道运输，但隧道比火车轨窄了一点。而且，我们不应该忘记火车轨的是由馬鞋寬度来設定……

因此，我们可以断言：今天世界上最先进交通系统设计中，最关键的一步，是二千年前，由两匹馬鞋寬度來決定。而这兩匹馬，如果經歷了千年的歷史，它們是否還會保持著相同寬度？

这是令人惊讶的事情吗？观察周围，有多少事情“昨日之事今日非”。

工业社会要求员工打卡入职和离职，以便工厂内所有人员各就各位，从而开始生产。但销售部门依然要求销售人员打卡签到，却从未考虑过坐在办公室里无能为力的销售人员存在意义。

“多做事少说话”、“管好自己别太多管闲事”，这类句子曾经适用于工业生产线上的工作方式。不过，将其应用于团队合作组织中，则是一种逆向思考、极端危险的事物。

为了阻止亚洲卡塔尔足协招募外援，并维护公平竞争国际足联不得不增加一条新规定：未来球员必须至少居住两年才能加入国家队效力。

想想看，有多少你每天做的事情已经在当今商业社会中失去了意义？那些报表什么会议礼仪什么方法手段？

生活箴言：

生于今日之世，我们应当好好反思自己。那些被我们视作理所当然思想习惯行为方式，或许早已成为阻碍我们前行步伐陈规陋习。顿悟生命的小故事残疾人的小故事生命的小智慧