幽默励志故事不要让两匹马决定一切反复启迪你的不屈心灵

文/卢化南

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这一个奇怪的标准，又是从何而来的呢？

原来，这个标准来自英国，而美国的铁路最初由英国人建造。那么，为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢？原来，这正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？

最先造电车的人曾经是造马车的人，他们使用的是马车轮宽作为标准。

那为什么要用这个一定的轮距宽度呢？因为如果当时的马车用任何其他轮距的话，很快会在英国老路上撞坏。为何如此？因为这些路上的辙迹宽度是四尺八寸半，这正是古罗马人的规定。

这些辙迹又是什么来源吗？答案是在于古罗马人所订定的，因为欧洲包括了英国的大部分长途老路都是由罗马军队为其铺设，所以四尺八寸半正好就是罗馬战車之宽。如果有人用不同的轮径在这些路上行驶，那么他的轮子的寿命都不会长久。

我们再问，罗马人为什么以四尺八寸半为战車之輪距宽度？

原因简单明了，因为这是两匹拉戰車之馬寬度。等一下，這個故事還沒有結束，

下次你在電視上看到美國航天飛機站在發射台上的雄姿時，你留意看看它燃料箱旁邊有兩個火箭推進器（SOLIDROCKETBOOSTERS），這些推進器由一家名為THIOKOL公司設在猶他州工廠提供。如果可能，這家公司希望把這些推進器做得更大一些，以容量增加。但他們不能這麼做為什麼嗎？

因為當這些推進器完成後，它們需要被火車運送到發射點，但要通過一些隧道，而這些隧道只比火車軌寬了一點，不忘記火車軌寬度來自於馬步幅……

因此，我們可以斷言：今天世界上最先进运输系统设计中，最终还是由两千年前两匹马步幅决定。而这两匹马经过千年的历史，现在是否还保持着相同步幅？

难以置信吗？看周围，有多少事物是不变地存在著。

工业社会要求员工打卡上下班，是为了确保工厂内工作人员各就各位，从而开始生产。但销售部门却要求销售人员打卡签到，却从未考虑过坐在办公室中的销售人员对生产毫无贡献。

"多做事少说话、管好自己别多管闲事" 是旧式工业生产线上的至理名言，但应用于强调团队协作组织则是一种逆向思维和毒药。

为了阻止亚洲卡塔尔足联招募外援，并维护公平竞争，一国际足联不得不增添一条新规定，即限制巴西球员艾尔顿加盟卡塔尔队。这项规定基于未来球员效力国家队必须居住该国至少二年以上。

想想看，有多少你每天做的事情已经失去了今日商业社会中的意义哪些报告、会议、礼仪、行为方式和方法手段？

生活箴言：

生存于当今世，我们应当深刻反思自己。那些被我们视为理所当然的事物习惯行为方式，或许早已成为阻碍我们前进脚步的陈规陋习。我们应当醒来认识到这一点，以便突破那些陈旧思想与行为，让我们的生活更加充满活力和挑战！