反复的残疾人励志故事不要让两匹马决定一切

残疾人励志故事：不要让两匹马决定一切

文/卢化南

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢？

原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？

原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽做标准。

好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话马车的轮子很快会在英国の老路上撞坏的是。为什么？因为这些路上的辙迹宽度就是四尺八寸半。

这些辙迹又是从何而来的呢？答案是在古罗马人所订定的。因为欧洲，包括英国长途老路都是由罗马人为它军队所铺，所以四尺八寸半正好与罗马战車宽度相符。如果任何一位在这些路上行走的人他的步伐都不会保持恒定。

我们再问，罗馬人為什麼以四尺八寸半為戰車之輪距寬度？

原因很简单，这正好等于两匹拉戰車馬匹間腳部之間距離。

等一下，故事到此還沒有完結。

下次你在電視上看到美國航天飛機站在發射台上的雄姿時，你留意看看它燃料箱兩旁有兩個火箭推進器（SOLIDROCKETBOOSTERS），這些推進器是一家名為THIOKOL公司設在猶他州工廠提供。如果可能，這家公司工程師希望把這些推進器造得大一些，但他們不能这么做，因為這些推進器造好後要運送到發射點，用火車從工廠運輸（www.lz13.cn）過去，它們需要通過一些隧道，而這些隧道僅比火車軌寬了一點，不忘了我們不該忘記火車軌寬度來自於馬匹間腳部之間距離……因此，我們可以斷言：也許今天世界上最先進交通系統設計中，最早就被決定了——也是由兩千年前便決定好的——兩匹馬间脚部间距离。而这两匹如果经历了千年的历史，是否也还是那样宽？

匪夷所思嗎? 看看周围，有多少事情“昨日之事，如今已非”。

工业社会要求员工打卡上下班，是因为工厂内工作人员必须各就各位，生产才开始。但管销售的人却还要求销售人员打卡签到，却没有想过，在公司里坐着端坐、毫无生产力的销售人员。

“多做事少说话”， “管好自己，不要多管闲事” 是老式工业生产线上的至理名言。但应用于要求团队协作组织里面，就是绝对毒药。

为了阻止亚洲卡塔尔足协招募外援、维护公平竞争一事，国际足联不得不在已有章程中增加一条限制巴西球员艾尔顿加盟卡塔尔队新规定：未来球员为一国国家效力前提必须居住该国两年以上。

想想看，有多少你每天做的事情已经失去了今日商业社会中的意义哪些报表? 什么会议? 什么礼仪? 哪些行为方式或方法手段?

人的箴言：

生于当今之世，我们应当深刻反思自己那些被视为理所当然思想习惯行为方式，或许早已成为阻碍我们前进步伐陈规陋习。 顿悟人的励志小故事 残疾人的励志故事 励志小故事大道理