中外名人励志故事反复告诫不要让两匹马决定一切

文/卢化南

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢？

原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？

原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽做标准。

好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话马车的轮子很快会在英国的一些老路上撞坏了。为什么？因为这些路上的辙迹宽度都是四尺八寸半。

这些辙迹又是在古罗马人的手下形成吗？

答案就是古罗马人所订定的。因为欧洲，包括英国的大部分长途老路都是由罗馬军队为其军队所铺设，所以四尺八寸半正是一辆罗馬战車輪子的寬度。如果任何行走於這些道路上的車輛使用不同的輪距，其輪子的壽命都將不長。

我们再問，羅馬人為什麼以四尺八寸半為戰車之間兩匹拉戰車之馬之間距離來定義嗎？

原因簡單，這正是我們現在仍然見到的兩匹拉戰車之間距離。等一下，我們還沒有完結這個故事。

下次你在電視上看到美國航天飛機站在發射台上的雄姿時，你留意看看它旁邊有兩根火箭推進器（SOLIDROCKETBOOSTERS），這些推進器由一家位於犹他州、名為THIOKOL公司提供。如果可能，這家公司希望把這些推進器造得更大一些，以容納更多燃料。但他們不能这么做，因為當它们運輸到發射點時，它們需要通過一些隧道，但隧道寬度僅比火車軌寬一点点。而我們不要忘記火車軌寬度本身就是由兩匹拉戰車之間距離來決定……因此，我們可以斷言：今天世界上最先進交通系統設計中的某些標準，是2000年前就已經被決定了——那就是兩匹馬擁有的寬度。而如果過去2000年的歷史中，這兩匹馬是否仍然保持著相同大小？

匪夷所思嗎？看看周圍，有多少事情從“昨日”變成了“今日”。

工业社会要求员工打卡入出班，因为工厂内工作人员需要各就各位，以便生产才能开始。但管理销售部门的人却继续要求销售人员打卡签到，却從未思考过在办公室里坐着的是毫无生产力的一线销售人员。

“多做事少说话”、“管好自己别多管闲事”曾经成为工业时代生产线上的至理名言。但应用于强调团队协作组织则完全相反，对组织造成毒害。

为了阻止亚洲卡塔尔足协招募外援，维护公平竞争，一国际足联不得不在现有章程中增加一条规定，可以限制巴西球星艾尔顿加盟卡塔尔队。在未来，如果球员想为一个国家队效力，他们必须居住该国至少两年。

想想看，你每天做的事情有多少已经失去了当今商业社会中的意义？哪个报表是什么会议？什么礼仪是什么方式或方法？

生活箴言：

生于当今世，我们确实应当好好反思一下自己。那些我们视为理所当然的事物、习惯、行为、方式，或许早已成为阻碍我们前进步伐的心理障碍和陈规陋习。你应当醒来认识到这一点，并且勇敢地迈出改变自己的第一步。

生命的小小启示

生活的小小教训

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